• 數據優勢

          民航飛機運行
          動態數據
          民航從業人員數據車聯網平台
          入網車輛
          日增軌迹
          商用車動態數據全國停車位公路客運旅客出
          行數據
          民航飛機運行
          動態數據
          公衆移動互聯網出
          行人群出行數據
          公路客運
          運行數據
          應用場景,海
          量人、車視頻
          信息及軌迹
          城市交通大腦智能網聯&車路協同汽車電子標識視頻人工智能

          技術優勢

          • 千方技術研究院
          • 産品研發中心
          • 智能車聯産業創新中心

          千方研究院,聚焦公司各業務領域內技術與産品研發的核心研發組織,爲公司未來業務發展提供技術方面的驅動力。研究院以基礎性研究爲主,適應當前技術與産業發展趨勢,高起點,高格局,占領未來關鍵技術制高點。

          應用研發(設備、系統與解決方案)

          • 安防機器
            視覺
          • 智能網聯
          • 綜合交通與
            物流大數據
            應用
          • 智能化交通
            管控
          • 類腦智能
            交通平台

          基礎研究(共性關鍵技術、標准、機制)

          • 基于深度學習的
            機器視覺
          • 車路協同與車聯網
            研發測試、實驗驗
            證、檢測評估
          • 綜合交通與物流大
            數據的處理分析
          • 基于路網全息感知
            的類腦智能交通管
            控關鍵技術研究

          建立國際領先的機器視覺應用技術創新平台,在人、車、物等的視頻結構化方面全面提升,在公司的各種硬件産品上落地。

          研制符合國標的路側與車側設備,智能化紅綠燈路口設備與系統、形成車路協同及相應解決方案,並落地示範。

          建成國內權威、全面的綜合交通與物流大數據中心,研發面向交通與物流領域的創新數據産品,形成多層次的業務支撐能力。

          孵化多個智能交通、大數據、安防等相關領域的新業務,持續開展創新研究,突破行業關鍵技術。

          打造類腦智能交通平台,實現全城信號控制的集中式管控與自動無人優化。

          産品研發中心負責推進公司産品研發體系建設、技術及核心競爭力建設及産品基礎平台建設,同時完成核心軟、硬件産品的研發工作。

          • 汽車電子標識産品包
          • V2X産品包

          核心技術

          汽車電子標識,俗稱“電子車牌”,是汽車的“二代身份證”。 由公安部統一標准、統一發行、統一管理的車輛數字化電子證件。采用RFID無線射頻技術實現對車輛身份自動、無感的識別和監控。汽車電子標識安裝在車輛擋風玻璃微波窗口處,汽車電子標識讀寫設備架設在道路龍門架上。當車輛駛入讀寫設備覆蓋區域時,讀寫設備與汽車電子標識進行通信交互,實現信息采集和讀寫。讀寫設備通過網絡將收集到的信息傳輸到後台數據中心,形成交通大數據,再進行相關應用處理。千方科技産品研發中心積極參與汽車電子標識國家技術標准制定,“汽車電子標識國家技術標准”于2017年12月正式發布。

          行業案例

          千方科技産品研發中心技術團隊參與重慶、南京、蘭州、廈門、銀川等城市電子車牌建設,承建公安部交通科學管理研究所、北京交通委、新疆哈密、天津師範大學、昆明長水國際機場等多個項目。

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          核心技術

          V2X系統是采用先進的無線通信和新一代互聯網等技術,全方位實施車車、車路動態實時信息交互,並在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協同管理,充分實現人車路的有效協同,保證交通安全,提高通行效率,從而形成的安全、高效和環保的道路交通系統。

          應用示範

          2017年6月15日,千方産品研發中心完成對北京亦莊經濟技術開發區榮華中路至博大大廈路段12公裏道路的網聯化改造,建成全國首條提供V2X服務的實際道路。道路涵蓋公交專用道、潮汐車道、主輔路等複雜交通環境,可與交通信號燈、路側標示標牌、可變情報板、施工占道標示等互聯,具有車聯網功能的汽車在該路段行駛,可實現盲區提醒、緊急車輛接近、行人闖入、綠燈通過速度提示、優先級車輛讓行等功能,使得道路交通更加安全、高效。

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          自動駕駛考試場地

          目前已在海澱基地封閉試驗場建成自動駕駛網聯測試環境,部署V2X路側設備十台,設備符合國內、國際標准,實現封閉試驗場V2X信號全覆蓋,可爲智能汽車提供網聯行駛輔助服務及網聯功能測試環境。

          現有V2X路側設備已接入試驗場內信號燈、道路標志、攝像頭等交通設施信號,可通過V2X網絡播發信號燈配時及道路標志信息,支持9類V2I應用場景;同時試驗場可提供標准化V2X車載終端,支持9類60種V2V應用場景測試。

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          2016年1月18日,工業與信息化部、北京市人民政府、河北省人民政府就“基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通示範應用”簽署了部省彩福彩票游戏框架協議。
          2017年在創新中心的推動下,北京市出台關于自動駕駛車輛的四大指導性文件:北京市關于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見(試行)、北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)、北京市自動駕駛車輛道路測試能力評估內容與方法(試行)、北京市自動駕駛車輛封閉測試場地技術要求(試行)。
          2018年3月14日,創新中心通過招標正式成爲北京市自動駕駛車輛道路測試第三方彩福彩票达人下载,負責自動駕駛申請、日常監管等服務。

          建設內容:四個一

          • 一個産業
            創新中心

            北京市級智能車聯
            産業創新中心

          • 一支産業
            基金

            北京車聯網産業
            發展基金

          • 一個産業
            聯盟

            智通智能駕駛與
            智慧交通産業聯盟

          • 一個應用
            示範區

            國家智能汽車與
            智慧交通示範區

          • 海澱基地
          • 亦莊基地
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          2018年2月9日,全國首個面向自動駕駛車輛研發測試、能力評估而建設的封閉測試場地,符合T1-T3級自動駕駛車輛研發測試與能力評估場地要求。

          測試場涵蓋京津冀地區城市與鄉村複雜道路環境,可構建上百種靜態與動態典型交通場景,並搭載了網聯通信(V2X)設備與系統,支持網聯駕駛研發測試。測試場還提供背景車輛、模擬行人等模擬交通流設備,模擬公交車站、模擬施工路段等模擬設施,可爲乘用車和小型商用自動駕駛車輛提供研發測試與能力評估服務。

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          全國首條智能網聯汽車潮汐試驗道路正式投入使用。面向全球智能駕駛、智能交通等相關領域企業、研究機構提供服務。

          封閉測試場占地650畝,將依據T1-T5級別測試需求建設,涵蓋高速公路、山路、鄉村道路、城市複雜環路、鐵路、隧道等多種交通場景,預計在2018年下半年竣工使用。

          金融優勢

          榮譽資質

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          • 行業
          • 協會
          • 院所
          • 高校
          • 企業
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